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王健林首谈“一带一路”:要抓住新风口,你得做好这三点

7月26日,万达集团董事长王健林出席了由人民日报社主办的2016“一带一路区域高峰论坛”并发表演讲。他演讲的主题是《“一带一路”的企业机会》。

发布时间2016-08-18  

以下是王健林在2016一带一路媒体合作论坛上的演讲全文摘编——

人民日报出了一个题目,叫我讲一讲一带一路战略下的企业机会。这个题目比较大,我想结合万达的实践,简单谈谈我对一带一路企业机会的几点认识。 一带一路是习近平主席提出来的一个重要国策,它是我们国家对外交往的政治、外交、经济方面总的战略思想。我觉得,这也是中国企业跨国发展的指导思想。在一带一路框架下,中国企业有很多发展机会。我主要讲三点:

机会在于创新思路

一带一路的跨国发展,首先要根据所在国的具体国情,结合它的民族特色,总体采取一国一策、一城一策或者一市一策,不能完全照搬我们既有的商业模式或者现成的做法。

比如万达在印度的投资。此前五年,我五赴印度,一年一次。我当时想,印度是世界第二大人口大国,经济也在快速增长中,我们内部认为印度应该是下一个中国,那里有很大的市场机会,所以应该把它作为一个投资重点。去了之后,按照万达在中国国内成熟的商业模式,我们也想搞万达广场。万达广场在中国可以投建几百个,印度至少也可以投一百个。按照这个想法到印度去找项目,还专门成立一个印度部门,翻来覆去地谈,结果5年都没有落实一个项目。

问题出在哪里呢?印度城市市区极难找到现成空地。郊区有地,但有一个严重的问题,基础设施很差,没什么配套。这把我们原来的想法限制住了,没有办法实现。员工们翻来覆去地想,最后萌发一个新想法,结合印度土地现实和基础设施严重不足的现状,干脆就在城市郊区搞大型开发区,把中国的新区模式套过去。思路一变,机会就来了。经过我们和印度哈里亚纳邦近两年的谈判,双方达成了共识。这个邦在印度的位置相当于中国的河北。印度首都德里和北京不同,北京有一万多平方公里,德里很小,大概不到三百平方公里。在德里市的旁边,非常好的一个位置上,我们签了一个占地30平方公里的新区,首期差不多12平方公里,取名叫万达新城。
 

印度总体还处在短缺经济的状况下。中国制造业发达,现在没有短缺的商品了,但在印度,还有很多东西短缺。比如印度现在房子供不应求,在印度德里,特别是孟买市中心,房价贵的超过10万人民币一平米。印度发展水平相当于中国20多年前,整个市场体系还没有完全搭建起来,基础设施严重不足。不说别的,电就无法保证。无论去孟买还是德里,五星级酒店里可能正在开会,突然间就没电了,十秒钟以后或二十秒钟后,电又来了,什么原因?所有的酒店都要自备发电机,因为经常停电。在我们的项目中,我们考虑要做一些大型的旅游设施,还要考虑生产安全性,安排了三路回电。所以,这个项目从电、给水、自来水、污水处理、通讯等,相当于我们自己从头全搞。

这个项目的基础设施投资要二三十亿美元,整个产业新城规划投资超过100亿美元,应该是印度这么多年来最大的一个已签约、具有约束力的项目。印度政府也刚刚在一个多月前公布了接受这个项目供应土地的方式,采用所谓的瑞士竞标法,一下子就把我们多年来没有解决的问题解决了。我们把基础设施搞完,可以获得我们想要的土地。我想在印度发展商业项目,比如我们比较成功的万达文化旅游城,不这么做,很难找到一平方公里甚至更大的土地来搞这么大的项目。而且这是一大片土地,数百亿元的基础设施投资被摊薄在土地上,平均下来,土地的购买成本、配套成本,比我们想象的便宜不少。

莫迪总理提出要搞印度制造,顺应印度制造这个口号,我们在新城规划了近60%的工业区、制造园区,其次是旅游园区,然后才是住宅园区。由于土地价格极具竞争力,印度政府给了这个项目许多绿灯,可以说创造了几十项第一,比如说从来不允许外国企业搞一级土地开发,现在可以了。

总结一下,从我举的例子来说,到一带一路去发展,套用在中国的既有成功模式和思想,是不能成功的。所以,一定要结合当地国情,结合所在城市的特点,一事一议,创新思路,企业机会就来了。

机会在于基础设施

一带一路上的国家和地区,虽然也有少部分是发达国家,但总体上看,多数国家的经济发展状况不如中国,特别是在基础设施方面落后于中国。中国有一个比较成功的模式,就是在经济发展中,基础设施先行。以我们现在的经济水平,在许多方面,中国基础设施发展相对都很超前。比如高铁、高速公路、通讯设施等。但是,我们发现在一带一路上的这些国家,基础设施是非常落后的。就像我们所讲到的印度,还有亚洲另一个大国印尼,一个人口13亿多,一个人口3亿多,在人口这样庞大的国家里,却没有一公里封闭的高速公路,它所谓的高速公路大概相当于中国的一级公路,没有封闭,是平行的,不是立体交叉的。这两个国家也没有一公里的高速铁路。我们分析一带一路上这些主要的国家,不包含所有国家,仅人口一亿以上的国家就有四五个,就能创造百万亿级人民币的基础设施建设机会。基础设施不完全是地下的隐蔽工程,还包括各个方面,比如交通、通讯、城市新区等等,这个机会是很多的。

基于上述认识,万达也做了个决定,我们要把万达新城这种模式在印度推十个以上。我们去做什么呢?我们已经改变了万达在中国的既有成功商业模式,不是做一个零售终端的供应商,也不是做五星级酒店,在印度我们已经变成基础设施的投资商。把一片土地平整,这就带来机会了,因为在城市中心买不到地,在近郊也很困难,稍微离得远一点,可以做一个新城,这个基础设施投资量很大。土地整理完以后,土地供应也非常容易,因为土地也是稀缺的。

机会在于服务业

一带一路风口下的企业机会,一般人可能认为,一带一路的机会就在大宗商品或者制造业,当然大宗商品、制造业机会是有的,不过我认为,更多的机会来自于服务业。所以,万达结合自己实践,到一带一路发展的时候,我们的目标除了刚才讲的做基础设施,转变自己角色,改变商业模式外,主要就是在服务业上找机会。

举个例子,我们收购了欧洲最大的一个体育公司,这个体育公司最成功的是冰雪运动和足球,由于收购这个公司,我们能够把一些体育项目,比如说今年很快就要开始的铁人三项运动引进中国。前几天,我们刚刚宣布一个国际足球的大型赛事也会落地中国,还要在中国举行拥有IP的亚洲地区篮球赛事等等。这种体育赛事是非常稀缺的资源,不但能获得很好的盈利,而且这种产业越老越值钱,越久越值钱,受科技的影响和冲击也非常小。

再举一个例子,我们刚刚公布在英国并购了全欧洲最大的电影院线公司,谈判几年,随着英国一脱欧,英镑一跌,这个事成了。但是,如果没有三年前的准备,没有一个劲地谈判,机会来的时候可能不一定把握得住。

有了这种对服务业的充分认识以后,我们通过自己的努力和法国著名的欧尚集团,双方达成一个合作,共同投资35亿欧元在巴黎市郊投资一个占地接近80公顷、能够创造1.3万个就业机会的超大型的文化旅游综合项目,这个项目得到法国政府和巴黎大区政府的大力支持,已经正式公布,签署了协议。现在政府的公示也在进行中,很快就会结束。这是欧洲近30年来最大的一个旅游方面的投资项目。在当前欧洲经济下滑的情况下,为什么法国还有这种机会?其实不要忘了,法国、英国虽然发达,但是早发有优势也有劣势,所谓劣势就是它的大型设施、文化设施、旅游设施,差不多都是百八十年前建设的,或者五十年前建设的,新的设施不多。这给了我们一个改造和提升它的机会。

这样的例子很多。比如我们在金融危机期间,在伦敦拿到了一个酒店项目,这个项目现在已经销售了,很快就要开业了,它将来会是全欧洲最好的高端酒店。这个项目很小,投资也不多,但获得了很好的收益。在英国那么重税的制度下,通过这么几年的投资,可以赚一个五星级酒店。这样的机会比比皆是。

我的一个认识就是,在一带一路上,作为企业家要看到机会,一定要看到与众不同的机会。在一带一路指导思想下,只要你创新思路,只要你去迎接新的挑战,一定能找到跨国发展中新的机会,给企业成长增添新的活力。